モータースポーツコラム 2023年5月1日

松田次生選手（No.23 MOTUL AUTECH Z）「いろいろやってきた努力が運として報われた」 | 2023 SUPER GT 第1戦岡山

SUPER GT あの瞬間 by 島村元子

──結果、2010年の第4戦のマレーシア・セパンサーキット以来のポールポジションを獲得。ただ、自身2度目だったとは驚きでした。自分でも把握していましたか？

松田：たしか2010年、そのときもロニー選手とチームメイト（※1）でした。1回はポールを獲ったという記憶はあったんですが、マレーシアだったんだなと思って……。そこまでの記憶はなかったですね。先にも言いましたが、Q1がここ数年、ほんともうすごく激戦なんで（苦笑）。そういった意味では、“Q1賞”みたいなものもあるといいんですけど（笑）。
※1：No.12 カルソニック IMPUL GT-Rでともに参戦。

松田次生選手

──スタート前はドライコンディションでしたが、雲行きは心配だったと思います。どのように先の天候を読んでいましたか？

松田：正直、レーススタート前は全然晴れていたので、雨が降らないのかなって思ってました。ただ、チームと提携しているウェザーニュースさんが、「ちょっと天気が悪くなる」と予報をずっと出していたので、（雨が）降る時間帯は、僕たちと変わる（ドライバー交代）ときぐらいで、一番雨が強くなると……。だから、ドライ（コンディション）から雨が降るときまで（ピットインを）引っ張って、交代すればいいかなって思っていた部分もありました。そしたらロニー選手が数周走ってるときにいきなり豪雨になって。僕自身も雨雲レーダーを見てましたが、「結構土砂降りになるな」と。その判断でウェザーニュースさん（としての見解）も「これは絶対に降る」というのがあったので、ロニー選手とチームの判断はすごく良かったと思います。

──雨が降りはじめたため、クインタレッリ選手は15周終わりでピットイン、ウェットタイヤに交換しました。一方、2位を走る3号車はステイアウト。のち19周目にピットインし、このとき給油も行ないました。この様子をどう見ていましたか？

松田：実は、僕らも給油してたんです。ただ周回数が短いので、満タンにする状況ではなかったので、3号車より短めの給油はしていました。