スラローム7レースがポイントか？怒涛の連戦に突入する1月のワールドカップ

1月の13レース、種目ごとの内訳はダウンヒルが3レース，スーパーG1レース、GS2レース。これに対して、スラロームはなんと7レースも行なわれる。技術系レーサーにとってはまさに正念場だ。とくに、6日にザグレブでナイトスラロームを戦った後、8日からはアデルボーデン（スイス）でGS、GS、スラロームと3連戦がある。移動日は中1日しかなく、しかもザグレブとアーデルボーデンは約1000キロも離れている。おそらく選手はチャーター機での移動となるだろうが、それでもナイトレースの翌日の移動はきついはず。そしてさらに大変なのは、車で走らなければならないチームスタッフ。どんなにぶっ飛ばしたとしても10時間以上のドライブなるので、その労力は並大抵ではない。新型コロナの不安があるなかでの過密スケジュール。くれぐれも大きなトラブルのないことを祈るばかりだ。

J SPORTSでは、そのほとんどをライブ中継する予定。どれも見逃せないレースだが、ここではスラロームの展望について簡単にふれておこう。

男子のスラロームはここまで2レースが行なわれ、表彰台の顔ぶれは以下の通り。

第1戦　アルタ・バディア（イタリア）12月21日
優勝：ラモン・ツェンホイゼン（スイス）
2位：マニュエル・フェラー（オーストリア）
3位：マルコ・シュヴァルツ（オーストリア）

第2戦　マドンナ・ディ・カンピリオ（イタリア）12月23日
優勝：ヘンリック・クリストッファーセン（ノルウェー）
2位：セバスチャン-フォス・ソールヴォーグ（ノルウェー）
3位：アレックス・ヴィナッツァー（イタリア）

と見事に入れ替わっている。ほとんどのレースをマルセル・ヒルシャー（オーストリア）が制し、クリストッファーセン、そしてフェリックス・ノイロイター（ドイツ）らが残りの2席を分け合うことが多かった時代とは、すっかり様相が異なる群雄割拠の戦国時代だ。