新型コロナウイルスの影響で“役者”は欠くも、今季もニュルブルクリンク24時間らしいレースを期待

そしてこのニュルブルクリンク24時間を、『クルマを鍛え』、『もっといいクルマづくり』へ活用してきた、TOYOTA GAZOO Racing、SUBARU ／ STIの日本の2メーカーはKONDO RACING同様に参戦が見送られてしまった。日本からはNOVEL RACING WITH TOYO TIRE BY RING RACINGがGRスープラ、レクサスRC Fを投入するが、実質日本からの参加はこの2台のみ。やや寂しいレースとなる。

ニュルブルクリンク名物の北コースを疾走する姿は圧巻だ。

今季はファン注目の“役者”が欠けるレースになってしまいそうだが、それでも、今季もニュルブルクリンク24時間らしいレースが展開されていくはず。特に現地で取材した経験がある身から言わせていただくと、SP9クラスがノルドシュライフェで争う迫力は、世界中の耐久レースのなかでも屈指のものだ。

今季は全体の台数もやや少なめではあるが、2021年、ふたたび世界中のファンが、そして日本車が挑戦することができるレースになることを祈りつつ、今季はJ SPORTSでニュルブルクリンク24時間を楽しもう。

【お詫び】
記事初出時、オペルマンタが参戦との誤った記載しておりましたが、今シーズンは不参戦となります。
そのため記載内容も修正させていただきました※9/25（金）午後１:00対応。
ご迷惑をお掛けした読者の皆様、ならびに関係各位に深くお詫び申し上げます。