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SUPER GTでは開幕戦から500クラスデビューイヤーとは思えないアグレッシブ走りをみせているサッシャ。
もう1人、注目のルーキーといえば昨年の全日本F3選手権でシリーズチャンピオンを獲得したサッシャ・フェネストラズ(KONDO RACING)。非常に勉強熱心なドライバーで、日本でのレースを成功するために昨年から生活拠点を日本に移し、日本語も勉強中。さらに走行データやオンボード映像も全て目を通して自身の走りやチームメイトの走りを分析するという徹底ぶりだ。その努力がスーパーGTでは早くも発揮され、開幕3戦連続で表彰台を獲得しポイントリーダーとなっている。今度はスーパーフォーミュラで彼のパフォーマンスがどこまで発揮されるのか。目が離せない。
参戦4年目となり今年にかける想いは強い、山下健太。
もちろん注目どころは若手ドライバーだけではない。SF参戦4シーズン目を迎える山下健太(KONDO RACING)は昨年末から「2020年はSFのタイトルを獲りたい」と力強く語っていたドライバーのひとりである。彼はFIA世界耐久選手権(WEC)にも参戦しており、8月15日のスパ6時間に参戦すると帰国後の14日間の自己隔離期間の関係でSF開幕戦は出られない可能性もあったが、日本レースプロモーション(JRP)をはじめ関係機関の尽力もあり、レースウィーク中の行動を徹底的に制限・管理するという条件付きで開幕戦への参戦が可能となった。今年は3号車の担当として阿部和也エンジニアが加入。山下とは昨年のスーパーGT(GT500)で組みチャンピオンを獲得している実績もあるだけに、今年はどんな戦いを開幕戦から見せてくれるのか、目が離せない。
この他にも開幕戦の舞台となるツインリンクもてぎを昨年制した平川亮(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)や昨年の最終戦で力強い走りをみせた野尻智紀(TEAM MUGEN)、スーパーGTで好調な走りを見せている関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)の活躍にも注目なのに加えて、チャンピオン経験を持つ中嶋一貴(VANTELIN TEAM TOM’S)や石浦宏明(JMS P.MU/CERUMO・INGING)が変則スケジュールとなった2020シーズンでどう対応してくるのかも楽しみなところである。
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