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また、サーキットの周囲はとにかく森。これを書いている最中は、最初のセッションであるブロンズドライバーテスト(ドライバーカテゴライズでブロンズのドライバーのみ走行可)が行われているが、実にさまざまなエキゾーストノートが、森にこだまする。
そして何より、ピットを観ただけでただならぬ週末が待っているのが想像できた。当たり前なのだが全車がGT3。そして、日本では珍しいレベルのGT3カーが、文字どおりゴロゴロとピットに押し込まれている。72台ものマシンを収めるためには、通常F1で使われている新ピットだけでなく、古いピットもすべて使う。とてつもないレベルだ。ちなみに、スパは全長7km。もし全車がコースに入ったら、100m以内に1台はクルマがいる計算になる。
そしてチームのレベルも、ドライバーのパフォーマンスも尋常ではないレベルで高い。道具の差はワンメイクタイヤということもあり、ほとんどない。チーム力とドライバーの力だけが試されるレースなのだ。トップドライバーたちの屈指の24時間バトルになるはずだ。
もともとこのスパ24時間は、1924年に初めて開催された伝統あるレース。2001年からGTカーをメインに争われるようになり、その後2011年からブランパンGTシリーズに、そしてGT3カーの世界一決定戦として全5大陸で争われる、インターコンチネンタルGTチャレンジの一戦として数えられるようになったレースだ。伝統、そして格式ともにまさに世界一。「君も来るべきだ!」と言われた理由は、来てみて理解した。
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