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GT500:復調したレクサスに、ホンダと日産がどう立ち向かうか?
開幕前はホンダ、日産勢が一歩リードしているように見られていたGT500クラスだが、第3戦を終えて形勢は一気に逆転、レクサス勢が速さをみせ始めた。第2戦富士では立川祐路/石浦宏明組のZENT CERUMOLC500が優勝を飾ると、第3戦鈴鹿では中嶋一貴/関口雄飛組のau TOM’S LC500が優勝し、レクサス勢がアウェイの地である表彰台を独占する強さをみせた。第3戦に関してはウェイトハンデの影響で有利に働いた部分もあったようだが、開幕前に噂されていた遅れを完全に取り戻しつつあるようだ。
さらに今週末のチャーン・インターナショナル・サーキットはレクサスが得意としているコース。同陣営のドライバーたちに聞いても、ほぼ全員が「タイは得意だ」という回答が返ってきた。実際に過去5回開催されたうちレクサス勢は4勝をマーク。このデータをみても、彼らが今週末の本命になると見て間違いないだろう。
その中で注目なのが昨年のタイ大会を制しているDENSO KOBELCO SARD LC500。今年はヘイキ・コバライネン/中山雄一のコンビで戦っているが、第2戦富士で4位、第3戦鈴鹿で5位とコンスタントに上位に食い込んできている。ウェイトハンデも28kgと比較的軽いため、チャンスは十分にあると見ていいだろう。ここでシーズン1勝目を挙げてチャンピオン争いに名乗りをあげたいところだ。
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