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そしてフランス出身のドライバーとしてはトム・ディルマン(NIO)も忘れてはいけません。彼は自動車産業の街ミュールーズの出身で、昨シーズンは「フォーミュラE」と併行して「スーパーフォーミュラ」に参戦。スポーツランド菅生では印象的な走りを見せて4位入賞を果たしました。非常にポテンシャルの高いドライバーです。ディルマンは今季から「NIO」に移籍し、本腰を入れて「フォーミュラE」に参戦しましたが、トップ争いに加わるには至っていないのが残念。しかし、チームメイトのオリバー・ターベイ(NIO)は2回入賞を果たしていますから、環境が厳しいわけではないはずです。地元フランスでのレースを浮上のキッカケにできるでしょうか。
そして、「日産」は日本国籍のチームですが、昨年まで「ルノー」として活動していましたし、活動の母体になっているのはフランスの名門「ダムス」のプロジェクト「e.dams」ですから、実質的にはフランスは地元と言えます。今季まだ表彰台がないセバスチャン・ブエミ、そしてルーキーながら2位表彰台を獲得したオリバー・ロウランドが今度こそスーパーハッピーな結果を残せるかにも注目が集まります。セバスチャン・ブエミはシーズン3でポールポジション獲得の実績もありますから期待大ですね。
1周およそ1.9kmのパリ市街地コースはまさにパリのど真ん中を走る美しいコース。ノートルダムの火事は非常に残念でしたが、美しい建築や美術館が多数ある観光都市パリを元気付ける走りを「フォーミュラE」のチーム&ドライバーに期待したいものです。
辻野 ヒロシ
1976年 鈴鹿市出身。アメリカ留学後、ラジオDJとして2002年より京都、大阪、名古屋などで活動。並行して2004年から鈴鹿サーキットで場内実況のレースアナウンサーに。
以後、テレビ中継のアナウンサーやリポーターとしても活動し、現在は鈴鹿サーキットの7割以上のレースイベントで実況、MCを行う。ジャーナリストとしてもWEB媒体を中心に執筆。海外のF1グランプリやマカオF3など海外取材も行っている。
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