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第2戦・マラケシュでこれまた勿体無いことをしたのがチャンピオンのジャン・エリック・ヴェルニュ(DSテチータ)。スタート直後にインに無理やり飛び込んで接触からスピン。最後尾までドロップしてしまいました。しかし、そこからの怒涛の追い上げが凄かった。次々にライバルをオーバーテイクし、どんどんトップ集団に近づき、ポイント圏内へ。アンドレ・ロッテラー(DSテチータ)と共に5位、6位でフィニッシュし、ジャン・エリック・ヴェルニュ(DSテチータ)は何とか同点のランキング2位につけました。DSテチータの速さと実力は本物ですね。
こう見ていくと、上位争いをするチームが大体固まってきた印象です。「BMW iアンドレッティレーシング」「マヒンドラ・レーシング」「ヴァージン・レーシング/アウディ」そして「DSテチータ」の4チームがトータル的には良い仕上がりを見せています。自動車メーカーワークスの「アウディ・スポーツ」「日産e.dams」「ジャガーレーシング」「HWA(メルセデス)」はちょっと波に乗れていない状況になっています。
さて、今回の第3戦も新コースですから波乱含みの要素を持ったレースであることは間違いないですから、序盤の2戦でうまくまとめられなかった自動車メーカーのワークス勢が逆襲の狼煙をあげることになるのでしょうか。そうなれば、「フォーミュラE」シーズン5は益々面白くなっていくでしょう。
辻野 ヒロシ
1976年 鈴鹿市出身。アメリカ留学後、ラジオDJとして2002年より京都、大阪、名古屋などで活動。並行して2004年から鈴鹿サーキットで場内実況のレースアナウンサーに。
以後、テレビ中継のアナウンサーやリポーターとしても活動し、現在は鈴鹿サーキットの7割以上のレースイベントで実況、MCを行う。ジャーナリストとしてもWEB媒体を中心に執筆。海外のF1グランプリやマカオF3など海外取材も行っている。
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