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強いホンダNSXが帰ってきましたね。
それまで苦渋を何度も舐めてきたREAL Racingの17号車が勝った。おめでとうございます。
そして、元F1チャンピオンのJ.バトン選手が加わったTEAM KUNIMITSUの100号車NSXが2位。レース序盤に大きく順位を下げた時に<やはりF1チャンピオンでもスーパーGTは一筋縄では…>と思っていました。しかし、しかしですよ、このチーム、タイヤ無交換作戦をやらかした。チャレンジ初戦でスタートドライバーを務めて、タイヤを温存して山本尚貴選手にハンドオーバーするという【技】を披露してくれました。レース後のインタビューでちゃんとバトン選手に一瞬でも彼のパフォーマンスを疑ったことへの謝意を述べておきました。
ウイナーインタビューで遅れてきた小暮卓史選手。「いやー、すごいですね。優勝するのって、こんなに凄いことだったんですね。嬉しいものなのですね。感動するっていうか…」とどこか他人事。さすが、元祖天然系レーシングドライバーのコメントに敬服。でも、彼の目にも熱いものが込み上げていたのを確認できました。
今後も天然レーシングドライバーは、熊出没注意の看板を横目で見ながら榛名山でトレーニングを重ねて次戦に臨むことでしょう。
めでたし、めでたし。
高橋 二朗
日本モータースポーツ記者会。 Autosport誌(英)日本特約ライターでもあり、国内外で精力的に取材活動をするモータースポーツジャーナリストの第一人者。1983年からルマン24時間レースを取材。1989年にはインディー500マイルレースで東洋人としては初めてピットリポートを現地から衛星生中継した。J SPORTSで放送のSUPER GTのピットレポーターおよび、GTトークバラエティ「GTV」のメインMCをつとめる。
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