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【ジロ・デ・イタリア2021 第9ステージ結果速報】エガン・ベルナルが激坂未舗装路区間で圧倒的強さを見せグランツール初区間優勝!マリア・ローザ獲得!!
サイクルNEWS by J SPORTS 編集部エガン・ベルナルの加速には誰もついていけない!!
今大会第1週目の山場となる第9ステージ、カステル・ディ・サングロからカンポ・フェリーチェ(ロッカ・ディ・カンビオ)までの158kmは1級山頂フィニッシュ。ラスト1600mは未舗装路かつ最大14%の急勾配というレイアウト。
アクチュアルスタートと同時にクイントン・ヘルマンス(アンテルマルシェ・ワンティゴベール・マテリオ)とハーム・ファンフック(ロット・スーダル)が飛び出し、大勢の追走が出て吸収と飛び出しを繰り返した。サムエーレ・バティステッラ(アスタナ・プレミアテックT)やジョフリー・ブシャール(AG2Rシトロエンチーム)、ダリオ・カタルド(モビスター チーム)、ルーベン・ゲレイロ(EFエデュケーション・NIPPO)らが幾度となく攻撃をしかけ、アタック合戦は昨日同様に延々と続いた。
スタートから30kmほど進んだところでマッテオ・ファッブロ(ボーラ・ハンスグローエ)、ブシャール、カタルドの3人が先行することに成功、後ろから12人の追走グループが追いつき、15人の先頭グループが形成された。メイン集団とのタイム差はいまだ20秒、集団から総合5位のダミアーノ・カルーゾ(バーレーン・ヴィクトリアス)が飛び出し先頭グループに合流。マリア・アッズーラ着用のジーノ・マーダー(バーレーン・ヴィクトリアス)が2級峠山頂を先頭通過、18ポイントを加算した。
30kmの長い下りでマテイ・モホリッチ(バーレーン・ヴィクトリアス)が衝撃的な落車をし、救急車で搬送されそのままリタイアとなった。ダウンヒルが終わって12人の先頭グループとメイン集団のタイム差はそれほどついておらず目視できる程度しか空いていない。
続く無印峠もメイン集団から追走がぱらぱらと出ながらの登坂、サイモン・カー(EFエデュケーション・NIPPO)、ルイスレオン・サンチェス(アスタナ・プレミアテック)、トニー・ガロパン(AG2Rシトロエンチーム)、ジョージ・ベネット(ユンボ・ヴィスマ)らが先頭グループに合流。3級フォルカ・カルーゾ峠山頂をブシャールが先頭通過、その先の中間スプリントポイントはガロパンが、その後2級オヴィンドーリをブシャールが先頭通過し山岳賞トップへ。
残り距離10km、ブシャールがカーを置き去りにして単独走を開始、メイン集団は2分後方。中間スプリントポイントを越え、1級カンポ・フェリーチェを上りはじめ全長約1300mのトンネルを抜け未舗装路区間へ。残り距離1.2kmでクーン・ボウマン(ロット・スーダル)がブシャールに追いつき急勾配区間を横並びで前へと進む。
ラスト600m、12秒後方のメイン集団からアレクサンドル・ウラソフ(アスタナ・プレミアテック)がアタックするとエガン・ベルナル(イネオス グレナディアーズ)チェック、そのまま追い抜きジュリオ・チッコーネ(トレック・セガフレード)だけがついていく。ベルナルの加速は止まらず先行するブシャールとボウマンも追い抜き、そのまま悪路を駆け上り自身初となるグランツールの区間優勝を手に入れた。総合タイムでも2位のレムコ・エヴェネプール(ドゥクーニンク・クイックステップ)に15秒の差をつけ首位へと躍り出た。
2着チッコーネと3着ウラソフは7秒後に、4着エヴェネプールと5着ダニエル・マーティン(イスラエル・スタートアップネイション)は10秒後にフィニッシュしている。マリア・ローザ着用のアッティラ・ヴァルテルは49秒遅れ、総合5位まで後退となった。
「いろいろなことを犠牲にして掴み取った勝利なので本当に嬉しい、チームが自信を持たせてくれた、勝てたのはチームのおかげ、みんなに感謝したい」ベルナル、勝利後インタビュー
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