サイクルロードレースコラム 2013年7月3日

ツール・ド・フランス2013 第4ステージレースレポート

サイクルロードレースレポート by 宮本あさか

そして最終出走チームのレディオシャックが、26分25秒28（29秒遅れ）でフィニッシュラインを超えた瞬間、ヤン・バークランツの王座失脚と、ゲランスの総合首位が確定した。オーストラリア人としてはフィル・アンダーソン、ブラッドリー・マギー、スチュアート・オグレディ、ロビー・マキュアン、カデル・エヴァンスに並ぶ、史上6人目のマイヨ・ジョーヌ。もちろんオーストラリア籍チームとしては史上初めてだし、本人にとっても生まれて初めての名誉あるリーダージャージ獲得だ。ホワイト監督がUSポスタル所属時代のドーピングを認め、辞職→復職という経歴を持つせいで、メディアからは辛辣な質問も飛び出した。それでも童顔33歳の、満面の笑顔が曇ることはなかった。

「昨日はチーム全員で努力したのに、表彰台に上れたのはボクだけだった。だから今日、チームメート全員と一緒に表彰台に上れたことは、はるかにスペシャルだったんだ。ボクら9人全員が表彰台で祝福を受けた。しかもイエロージャージがボーナスとしてついてきた。マイヨ・ジョーヌを着ること、これは自転車選手にとって最高の成功さ。ツールとは世界中に名をとどろかせている自転車レースであり、マイヨ・ジョーヌはそのシンボル。区間を勝ち、黄色ジャージを着ることは、自転車選手にとっては人生をかけた夢なんだ。ほんの一握りの選手だけが、その夢をつかむチャンスを持つ。そしてボクは、そんな名誉を得ることができた。本当に興奮しているよ」（ゲランス）

総合優勝＆表彰台を争う面々の中で、最も好パフォーマンスを繰り出したのは、やはりモナコ在住組（例えばリッチー・ポートやクリス・フルーム）を幾人も抱えるスカイプロサイクリングだった。オリカからの遅れはたったの3秒。おかげでアルベルト・コンタドール擁するチームサクソ・ティンコフから6秒、ユルゲン・ヴァンデンブロックのロット・ベリソルやライダー・ヘシェダルのガーミン・シャープから14秒、アレハンドロ・バルベルデのモヴィスターチームから17秒を奪い取った。

「本当に満足できるタイムだし、この結果に満足している。個人的にも、すごく調子がいいんだ。先頭を少し長めに引くことができたし、山を前にして、非常に上向きの調子になっている」（フルーム）

ただし密かなる目標だったマイヨ・ジョーヌ獲り――ガーミンのデーヴィッド・ミラーも狙っていたが――は、ほんのわずかな差で失敗してしまった。ちょっとだけ、がっかりしているんだとか。

一方で2011年大会王者カデル・エヴァンスやティージェイ・ヴァンガーデレンの所属するBMCレーシングチームは、早くもフルームから23秒、コンタドールから17秒もの遅れを喫した。「ボクらチームにとっては得意種目のはずなのに……。どうして上手く行かなかったのか分からない。完全なる失敗だ」とエヴァンスは嘆く。カチューシャ（スカイから25秒遅れ）やレディオシャック（同じく26秒遅れ）に至っては、さらに大量のタイムを失ったけれど……。それぞれのエースであるホアキン・ロドリゲスやアンディ・シュレクが「TT弱者」かつ「山岳巧者」であることを考えれば、それほど肩を落とすこともなさそうだ。

新城幸也が通常の緑スーツを着て走った代わりに、ピエール・ローランがチームに赤と白の色味を添えたチームユーロップカーは、首位オリカから1分13秒遅れでゴール。総合5位以内を狙うローランにとって、このタイム損失がどう影響するか。

「100回大会という記念の年に、山岳賞ジャージという、マイヨ・ジョーヌに次ぐ人気ジャージを着られたことが本当に嬉しい。この先パリまで守っていけるかどうか……。それは今からの展開次第だ」（ローラン）