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ちなみに、コンタドールの下りは危険すぎた……、と幾度となく繰り返したフルームに対して、記者たちからは「じゃあ何で付いていったの?」という意地悪な質問も。
「確かに。もしかしたら、もっとゆっくり降りて、彼にマイヨ・ジョーヌを譲るべきだったかもしれないね(怒)。コンタドールはもはや絶望的な気持ちで、闇雲なリスクを冒したように思う。でも、今日の様子を見ても分かるだろう?総合優勝を確信するにはまだまだ早すぎるんだ。1つのミス、1つのアクシデントで、全てが終わってしまうかもしれない。だからボクのマイヨ・ジョーヌには、何の保証もないんだよ」(フルーム)
フルームもコンタドールも待とうとはしなかったクインターナやロドリゲスは、最後の最後まで必死に牽引し続けた。おかげでファリアダコスタから11分08秒遅れで、8人の集団は同時にフィニッシュラインを越えた。いや、むしろ彼ら2人にとっては、新人賞2位ミカル・クヴィアトコウスキーから1分39秒奪えたとか、前夜の総合5位ローレンス・テンダムや7位ヤコブ・フグルサングを1分突き離せたとか、そちらの方が重要だったはずだ。だってクインターナは総合6位から5位に、8位から7位にジャンプアップを果たしたのだ。もちろん2人共に、パリでの総合表彰台入りを諦めていない。翌第18ステージの個人タイムトライアルも、2人にとっては幸いなことに、アップダウンコースが用意されている。
もちろん、黄色いジャージを着る誰かさんにとっては、優勝争いを完璧に終わらせる絶好のチャンスとなるかもしれない。
宮本 あさか
みやもとあさか。パリ在住のスポーツライター・翻訳者。相撲、プロレス、サッカー、テニス、フィギュアスケート、アルペンスキーなど幼いときからのスポーツ好きが高じ、現在は自転車ロードレースの取材を中心に行っている。
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