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【3.10 開幕 ティレーノ〜アドリアティコ:プレビュー】名実ともにゴージャスな顔ぶれ!全25チームの精鋭たちが、海色のマリア・アッズーラと海神の三叉槍を奪い合う!
サイクルロードレースレポート by 宮本 あさか美しい景観
そして最後には、さらに巨大なプラティ・ディ・ティーヴォが立ちはだかる(14.6km、7%、12%)。ヘアピンカーブが全部で22あるこの山に、ティレーノ一行が登るのは実に8年ぶり。あの時も同じ4つの上りが使用され、区間はフルームが制した。11秒差で3位に食い込んだニバリは、前年2012年大会で、同じ山を制している。そして、この2大会で総合を制した勇者こそが..ニバリだった。
ところで裏番組パリ〜ニースも、この3月13日の土曜日が最難関山頂フィニッシュ。予定ではフランス側のほうが30分〜1時間ほど早く終了するから、イタリア側のラスト数十分はザッピングせず青ジャージ争奪戦だけに集中できそう。
3月14日(日) 第5ステージ
標高1450mへ向けた難関山岳バトルの翌日は、ティレーノ名物、タッパ・デル・ムーリ、つまり壁ステージ!!
スタートから約100kmは、ついにたどり着いたアドリア海沿いの平坦な直線道路。もしもお天気なら、最高に気持ちの良い日曜日を過ごせそうなものなのだが..もちろん平坦なのは前半だけ。フィニッシュ地カステルフィダルドを起点とした23.6kmの周回コースに入ると、状況は一変する。
それにしても今大会、毎年必ずと言っていいほど、短い激坂を繰り返しよじ登るステージが組み込まれるが、今年の坂もなかなかにエグい。全長1.8kmの坂道のうち、1kmに渡って勾配15%ゾーンが続くのだ。最大勾配は19%!これが全部で4度登場!しかも周回にはこれ以外にも2つの激坂が待ち受けるわけで..つまるところ全部で14回の上り下り。フィニッシュへの上りだって、ライン直前に12%が待つ激坂だ。
3月15日(月)第6ステージ
細かい起伏があるものの、スプリンターにとっては2度目のチャンス。最後は11.2kmの海沿いのコースを4周回。
3月16日(火)第7ステージ
最終日は伝統のサン・ベネデット・デル・トロント。かつてこの場所では、ラインステージが行われてきたが、2011年以降は現行の形に落ち着いた。例年10km前後の「ど平坦」個人タイムトライアルで、マリア・アッズーラの最終的な行方が決する。
ちなみに、この10年間で、最終日に逆転劇が行われたのは2回。ニバリが6秒差からの逆転優勝を果たした2012年と、ログリッチが、アダム・イェーツとの25秒差をひっくりかえした2019年だ。
文:宮本あさか
宮本 あさか
みやもとあさか。パリ在住のスポーツライター・翻訳者。相撲、プロレス、サッカー、テニス、フィギュアスケート、アルペンスキーなど幼いときからのスポーツ好きが高じ、現在は自転車ロードレースの取材を中心に行っている。
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