【ツール・ド・フランス2020 ルートプレゼンテーション】見知らぬ山が目白押し！フルーム「凄いレースになりそうだ」。ピノ「2020年大会は最後までサスペンスが続く」

ただ山が多いとは言っても、標高2000ｍ超級の峠を7つも使用した2019年大会と違って、2020年大会はたったの1回のみ。つまり来年のツールは「高山型クライマー」にスポットライトを当てるつもりはない。「TTのめっぽう強いオールラウンダー」を贔屓するつもりもなさそうだ。個人タイムトライアルはわずか1ステージのみ。総距離はたったの36km。しかし、その36kmこそが、2020年のマイヨ・ジョーヌの最終的な行方を左右する可能性は大いにある。

パリ到着の前日に行われる個人タイムトライアルは、なにしろ、あのプランシュ・デ・ベル・フィーユを目指す。序盤15kmはほぼ平坦、その後は10kmほどゆるやかに登り、一旦下った後に、おなじみの恐ろしい山道へと挑みかかる。2019年大会で使用された未舗装路ゾーンこそ登場しないものの、ラスト6kmは平均勾配8.5％・最大24％の激坂だ！

「あんな難しい坂道の個人TTで大会が終わるなんて、すごく珍しいんじゃない」（ベルナル）、「地形はもちろんだけど、なんと言っても3週間の終わりだからもっときつい」（ジュリアン・アラフィリップ）、「どこでバイク交換するべきか、しっかり研究しなきゃ」（フルーム）……と様々な意見が飛び交う中で、「地元っ子」ピノは断言する。

「2020年大会は最後までサスペンスが続く。最後の金曜日の夜でさえ、総合覇者の名前を上げることなんて、不可能なはずさ」

文：宮本あさか